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技術(shù)文章工業(yè)齒輪油常識(shí)及常見問題改進(jìn)措施
更新更新時(shí)間：2011-11-09 點(diǎn)擊次數(shù)：5124次齒輪油一般可分為汽車齒輪油和工業(yè)齒輪油兩類。前者用于潤(rùn)滑各種汽車手動(dòng)變速箱和齒輪傳動(dòng)軸；后者用于潤(rùn)滑冶金、煤炭、水泥和化工等各種工業(yè)的齒輪裝置。
今天主要簡(jiǎn)介工業(yè)齒輪油的常遇問題及改進(jìn)措施
齒輪油在齒輪傳動(dòng)中的作用
1）降低齒輪及其它運(yùn)動(dòng)部件的磨損,延長(zhǎng)齒輪壽命。
2）降低摩擦,減少功率損失。
3）分散熱量,起一定的冷卻作用。
4）防止腐蝕和生銹。
5）降低工作噪聲、減少振動(dòng)及齒輪間的沖擊作用。
6）沖洗污物,特別是沖去齒面間污物,減輕磨損。
工業(yè)齒輪油的粘度等級(jí)
| 粘度等級(jí) | 40 ℃運(yùn)動(dòng)粘度 （mm/s） | 50 ℃運(yùn)動(dòng)粘度 （mm/s，舊牌號(hào)） | AGMA粘度等級(jí) | ISO粘度等級(jí) |
| 68 | 61.2～74.8 | 50 | 2EP | VG68 |
| 100 | 90～110 | 50～70 | 3EP | VG100 |
| 150 | 135～165 | 90 | 4EP | VG150 |
| 220 | 198～242 | 120 | 5EP | VG220 |
| 320 | 288～352 | 200 | 6EP | VG320 |
| 460 | 414～506 | 250 | 7EP | VG460 |
| 680 | 612～748 | 350 | 8EP | VG680 |
工業(yè)齒輪油在應(yīng)用中常遇到的問題及改進(jìn)措施
| 問題 | 可能原因 | 改進(jìn)措施 |
| 齒而銹蝕 | 缺少防腐防銹劑 油中含水 油品氧化產(chǎn)生酸性物質(zhì) 油品質(zhì)量有問題 | 補(bǔ)加防銹劑T705或T746 經(jīng)常切水 換質(zhì)量合格的潤(rùn)滑油 |
| 齒輪副過熱 | 油箱中油太多或齒輪供油不足 潤(rùn)滑油粘度太大 載荷過高 齒輪箱外殼塵地堆積影響放熱 | 控制加油量 降低油品粘度 提高油品質(zhì)量等級(jí) 清潔環(huán)境衛(wèi)生 |
| 齒面擦傷 齒面點(diǎn)蝕，剝落 齒面膠合 齒面磨粒磨損 | 齒面溫度高，油膜破裂 油品粘度太小，齒面粗糙，承載過高 齒面粗糙，齒輪副嚙合不良，低溫啟動(dòng) 金屬磨屑或其它機(jī)械雜質(zhì) | 換重負(fù)荷L-CKD油，保持油性硫含量 提高齒面光潔度，保潔油中磷含量 改進(jìn)裝配質(zhì)量，低溫啟動(dòng)前預(yù)熱油 換油清潔齒輪箱 |
工業(yè)齒輪油在使用過程中，發(fā)生齒面磨損主要是齒輪油中的機(jī)械雜質(zhì)或油品潤(rùn)滑性不夠造成的。油中的顆粒雜質(zhì)可以是齒輪箱清洗不干凈而帶入的金屬屑或外來(lái)污染物。因此，在加油或者使用過濾中，有必要對(duì)油齒輪油進(jìn)行過濾凈化處理，以保證其顆粒雜質(zhì)含量，減少齒輪因此原因會(huì)出現(xiàn)的磨損、擦傷和點(diǎn)蝕等情況。
工業(yè)齒輪油常識(shí)及常見問題改進(jìn)措施 由重慶通瑞，李琴編寫
